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可以的小引擎
环保汽车:重塑内燃发动机
环保汽车正在提议对这个拥有百年历史的主力马进行大修。
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清洁能源创新让我兴奋的一件事是创造可负担的能源的潜力,这种能源可减轻气候变化和气候变化的影响。—at the same time—推动我们的经济发展。

那’这是我参加最近的活动的原因之一 经济学 在加利福尼亚州召开会议,并经常发表讲话,以支持增加联邦资金用于突破性能源研究。必须不断提高能源效率和新技术。

当我第一次遇到密歇根州一家名为 环保汽车,我感到他们在汽车,卡车和海运的新型发动机上的工作可能是这些重大突破之一。我的朋友, 维诺德·科斯拉(Vinod Khosla),也是这么认为的,这就是我们俩决定投资该公司的原因。

在过去的几年中,EcoMotors一直在开发一种高效发动机,以取代目前使用的常规汽油和柴油发动机。与飞速发展的技术相比,我们’在其他领域,当今大多数车辆使用的内燃机都是避风港’一个多世纪以来发生了根本性的变化。他们’随着时间的流逝,我们已经对其进行了重大改进,但并未对其进行明显简化。那’关键,因为简化带来了效率的巨大提高。

EcoMotor’的发动机设计减少了50%的零件,这意味着它们比常规发动机更轻,更小,并且具有更好的燃油经济性和更低的排放。

有趣的是,EcoMotors首先对对置活塞对置缸发动机技术的商业应用产生了兴趣,同时为联邦政府制造了无人直升机的发动机’国防高级研究计划局(DARPA)。这并不是第一次通过DARPA进行的研究被用于开发突破性技术。美国国防部高级研究计划局’支持创新的历史促成了互联网和全球定位系统的发展。  

如果是EcoMotors’科技的兴起,这将是联邦政府如何提供适度的补助来刺激创造整个新产业和经济增长的创新的另一个例子。为了说明如何以非传统的方式实现能源创新突破,我们请EcoMotors解释其技术如何运作。

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